バックカントリーは
人工的に整備されたスキー場ではなく
自然そのままの雪山を滑ります。
リフトやロープウェーを使ってまずは登り、
そこからスタート地点までは歩いて上ります。
（ハイクアップ)
そこからスキーやスノーボードで滑走していきますが、
ゲレンデとは違い圧雪されておらず
不規則な斜度、岩や木などの障害物を避け降りていくため
常に危険が伴うスポーツだといえます。
それでも自然に触れ合えるのが
バックカントリーの魅力と言われています。
このバックカントリーをされるお客様にご納品させていただいたのはこちら↓
ルディプロジェクト ジオン
http://www.glashutte.jp/cgi-bin/db_i/list.cgi?category=32
ルディプロジェクトの特徴でもある
RXダイレクトクリップにより度つきの方は
サングラスの内側に度つきレンズを入れることができます。
また、このジオンでは
サイドガードをつけることで横からの光も遮る
ことができます。
ルディプロジェクトのサングラスであれば、
ノーズパッドの調整も簡単にできますので
サイドガードをつけてもフィット感を損ねることも
ありません。
レンズについてはインパクトX調光レンズや
レーザーブラックといった様々なレンズが
ラインナップしてありますが、
現在使用されているレーザーブラックよりも
さらに眩しさを抑えるものということで、
視感透過率8％以下のカテゴリー4に該当する
『ハイアルティチュード』
になりました。
カテゴリー4に該当するレンズカラーは
視感透過率が低く、
高山や氷河での活動にふさわしいレンズです。
ただし、ドライブでは信号の識別ができなくなるために
運転不適合色となっています。
※レンズのカテゴリーについて
メガネレンズ（矯正用眼鏡レンズ）は
JIS規格（T7331：2000）で、
レンズの透過率に関する事項が規定されています。
無色レンズ：レンズが染色されていない。
クリアレンズ：濃度が20％未満（視感透過率80％を超える）カラーに染色されている。
均一カラーレンズ：濃度が20％以上のフルカラーに染色されている。
グラディエントカラーレンズ：濃度20％以上のグラディエントカラーに染色されている。
カテゴリー：視感透過率の区分を0～4の数字で表しています。
カテゴリー0：視感透過率が80％を超えるもの
カテゴリー1：視感透過率が43％を超え、80％以下のもの
カテゴリー2：視感透過率が18％を超え、43％以下のもの
カテゴリー3：視感透過率が8％を超え、18％以下のもの
カテゴリー4：視感透過率が3％を超え、8％以下のもの
運転用レンズの透過率＝運転の不適合性
運転不適合：視感透過率が8％より低いカラー
（カテゴリー4の分類）だと信号機の赤、黄、緑、青の
識別ができづらくなる。
夜間運転不適合：視感透過率が75％未満では、
夜間や薄暗い場所で視力低下の危険性があるので、
夜間や薄暗い場所での運転には適さない。
さらにフレームカラーも重要ということでした。
ラインナップの中には元々この
『ハイアルティチュード』レンズが付いている
フレームカラーがブラックがありましたが、
熱をもってしまうからダメ
ということでした。
薄く淡いフレームカラー
でなくてはいけないということで
ホワイトのフレームカラーをお選び、
別途レンズをご購入いただきました。
今回のバックカントリーの納品実績に関しては、
グラスヒュッテから近い
パドルクラブ名古屋店の
H様にご協力頂きました。
その他のバックカントリーの装備に関しては
ぜひそちらにご相談ください。
こちらにホームページを載せさせていただきます。
http://www.paddle-club.com/nagoya_shop.html
H様、バックカントリーの情報及び
ご購入ありがとうございました。
こちらについてのご相談は、
スタッフ 立松まで
お声掛けくださいませ。
