メガネ、サングラスの グラスヒュッテ

バックカントリーは

人工的に整備されたスキー場ではなく

自然そのままの雪山を滑ります。

 

 

リフトやロープウェーを使ってまずは登り、

そこからスタート地点までは歩いて上ります。

（ハイクアップ)

 

そこからスキーやスノーボードで滑走していきますが、

ゲレンデとは違い圧雪されておらず

不規則な斜度、岩や木などの障害物を避け降りていくため

常に危険が伴うスポーツだといえます。

 

それでも自然に触れ合えるのが

バックカントリーの魅力と言われています。

 

 

 

このバックカントリーをされるお客様にご納品させていただいたのはこちら↓

 

ルディプロジェクト　ジオン

 

http://www.glashutte.jp/cgi-bin/db_i/list.cgi?category=32

 

ルディプロジェクトの特徴でもあるRXダイレクトクリップにより

度つきの方は、サングラスの内側に度つきレンズを入れることができます。

 

また、このジオンではサイドガードをつけることで横からの光も遮る

ことができます。

 

ルディプロジェクトのサングラスであれば、ノーズパッドの調整も簡単にできますので

サイドガードをつけてもフィット感を損ねることもありません。

 

レンズについてはインパクトX調光レンズやレーザーブラックといった

様々なレンズがラインナップしてありますが、

現在使用されているレーザーブラックよりもさらに眩しさを抑えるものということで、

視感透過率8％以下のカテゴリー4に該当する

 

『ハイアルティチュード』になりました。

 

 

　カテゴリー4に該当するレンズカラーは

　視感透過率が低く、

　高山や氷河での活動にふさわしいレンズです。

 

　ただし、ドライブでは信号の識別ができなくなるために

　運転不適合色となっています。

 

 

 

※レンズのカテゴリーについて

　メガネレンズ（矯正用眼鏡レンズ）はJIS規格（T7331：2000）で、

　レンズの透過率に関する事項が規定されています。

 

分類：どのようなカラーになっているか

　無色レンズ　：レンズが染色されていない。

　クリアレンズ：濃度が20％未満（視感透過率80％を超える）カラーに染色されている。

　均一カラーレンズ：濃度が20％以上のフルカラーに染色されている。

　グラディエントカラーレンズ：濃度20％以上のグラディエントカラーに染色されている。

 

カテゴリー：視感透過率の区分を0～4の数字で表しています。

　カテゴリー0：視感透過率が80％を超えるもの

　カテゴリー1：視感透過率が43％を超え、80％以下のもの

　カテゴリー2：視感透過率が18％を超え、43％以下のもの

　カテゴリー3：視感透過率が8％を超え、18％以下のもの

　カテゴリー4：視感透過率が3％を超え、8％以下のもの

 

運転用レンズの透過率＝運転の不適合性

・運転不適合　　：視感透過率が8％より低いカラー（カテゴリー4の分類）だと

　　　　　　　　　信号機の赤、黄、緑、青の識別ができづらくなる。

・夜間運転不適合：視感透過率が75％未満では、夜間や薄暗い場所で

　　　　　　　　　視力低下の危険性があるので、夜間や薄暗い場所での運転には適さない。

 

 

 

さらにフレームカラーも重要ということでした。

ラインナップの中には元々この『ハイアルティチュード』レンズが付いている

フレームカラーがブラックがありましたが、

 

熱をもってしまうからダメということでした。

 

薄く淡いフレームカラーでなくてはいけないということで

ホワイトのフレームカラーをお選び、別途レンズをご購入いただきました。

 

 

今回のバックカントリーの納品実績に関しては、グラスヒュッテから近い

 

パドルクラブ名古屋店のH様にご協力頂きました。

 

その他のバックカントリーの装備に関してはぜひそちらにご相談ください。

こちらにホームページを載せさせていただきます。

http://www.paddle-club.com/nagoya_shop.html

H様、バックカントリーの情報及びご購入ありがとうございました。

 

 

こちらについてのご相談は、スタッフ 立松までお声掛けくださいませ。